Власти Воронежа отказались от капремонта и строительства Вогрэсовского моста

Городские власти приняли неожиданное решение по судьбе Вогрэсовского моста. Ни капитального ремонта, ни тем более строительства новой переправы в ближайшие годы не будет. Об этом на пресс-конференции заявил мэр Воронежа Сергей Петрин.

Поводом для беспокойства стали разрушение защитного слоя бетона и провалы в пешеходной зоне. В 2024 году заключили контракты, в 2025-м провели обследование и разработали проектно-сметную документацию. Проектировщики предложили два пути: снести мост и построить новый за 3,5 млрд рублей либо отремонтировать существующий за 1,5 млрд.

Однако техническое обследование дало неожиданный результат. Мост признали неаварийным. Конструкция жизнеспособна, оснований для срочного сноса или аварийно-восстановительных работ нет.

– Угрозы безопасности движения и необходимости ограничения массы транспорта по мосту сейчас нет, – подчеркнул Петрин.

С учетом этого проектирование решили приостановить. Ни капремонт, ни новое строительство в бюджет на ближайшие годы закладывать не будут. Вместо этого мост ограничится «косметикой» – восстановлением защитного слоя бетона и устранением локальных дефектов в рамках текущего содержания.

При этом мэр признал: в долгосрочной перспективе новый мост выглядит куда рациональнее. Капремонт за 1,5 млрд продлит жизнь конструкции максимум на 10 лет. Строительство за 3,5 млрд даст 70 лет службы. Но сейчас, по словам градоначальника, власти не готовы к поспешным решениям и крупным вложениям.

На пресс-конференции мэр также рассказал, почему работы по благоустройству Петровской набережной, которое позиционировались как один из самых масштабных проектов Воронежа, обернулись чередой судебных разбирательств и претензий к подрядчикам.